Kombinace pohonné jednotky Panter FD3eco L352 se sečením RZS121 seče vysokou i nízkou trávu na obtížně přístupných pozemcích. Stroj vyniká mimořádně výkonným motorem. Tento typ žacího ústrojí se záběrem 121 cm prakticky nelze zahltit. Při práci ve svahu máte možnost rozšíření nápravy, v podmáčených loukách možnost dvojmontážky a při práci na rovinách možnost připojení řízené sedačky. Tento stroj lze jednoduše doplnit o více než 20 dalších pracovních nástavců, které jsou vyobrazené v dolní části této stránky. Sekačka má díky hydrostatické převodovce možnost plynulé změny rychlosti pojezdu vpřed i vzad. Pohání ji 4-taktní profi motor Loncin. Ve spojení s pohonnou jednotkou FD3eco L352 vytváří výkonnou kombinaci pro sečení velkých pozemků, jako jsou louky a pastviny. Dráhy nožů se překrývají a plocha je rovnoměrně posečena. Časování nožů je zajištěno převodovkou a řetězy. Pohonná jednotka má plynulou změnu (řazení) rychlosti vpřed i vzad. Řada Panter nabízí možnost připojit sedačku a při práci sedět a dále adaptéry pro přestavbu na mulčovač, obraceč a shrabovač, frézu a radlici na sníh, vozík, zametací kartáč, rotavátor a drtič větví. Parametry sestavy: Max. výkon: 9.680 m2/hod Max. šířka záběru: 121 cm Žací ústrojí: 2 bubny s otočnými podběhy s kuličkovým ložiskem Výška strniště: průměrně 3,5 cm Hmotnost sestavy: kg Doporučená plocha: neomezená Pojezd: ano, plynulá regulace (řazení) rychlosti vpřed i vzad Rychlosti: vpřed 0÷8 km/hod, vzad 0÷4 km/hod Náprava: diferenciál s uzávěrkou Převodovka: hydrostatická Tuff Torq K46 Další vybavení: pracovní brzda Útlum vibrací motoru: 4 silentbloky Řidítka: nastavitelná výškově i do stran Pneumatiky: velká široká foukaná kola průměr 480 mm s šípovým vzorem Vnější obrys kol: 76 cm Motor: 4-takt Loncin OHV Startování motoru: ruční Palivo: benzin Natural 95 Obsah motoru: 352 cm3 Válec motoru: litinová vložka Pracovní otáčky motoru: 3.200 ot/min Výkon motoru při 3.670 ot/min: 11,0 HP/8,1 kW Kroutící moment: 21,1 Nm Mazání motoru: rozstřikem Svahová dostupnost: bezpečná svahová dostupnost garantovaná státní zkušebnou 10° motor bezpečně pracuje při trvalém náklonu 20°